Todo sobre vuelos y aerolíneas

Así, Air Europa se sitúa en la primera posición en la categoría de vuelos cortos, mientras que Iberia es la séptima. Sin embargo, en la clasificación general, es decir, haciendo el promedio entre vuelos cortos, medios y largos, la ganadora es Monarch Airlines. En esta lista, Air Europa ocupa la séptima plaza, mientras que Iberia cae hasta el puesto 25. Air Nostrum se sitúa en el 59, y Spainair en el 61.
Es significativo que ninguna aerolínea haya sido capaz de puntuar más allá del rango C de eficiencia en ningún tipo de vuelo, con lo que las categorías de más eficiencia energética han quedado desiertas. En el conjunto de las aerolíneas analizadas, tan sólo 60 superan el aprobado con una nota superior a los 50 puntos, mientras que la marca más baja corresponde a una aerolínea surafricana cuya puntuación se ha quedado en un 13,8.
fuente:atmosfair.de

Secreto de las aerolíneas españolas
Las principales aerolíneas españolas guardan como un secreto estratégico el precio y el tiempo de cobertura de sus seguros de combustible. En  momentos en que el barril de petróleo ha superado la barrera de los 112 dólares y la competencia es brutal en rutas domésticas y europeas, las compañías aéreas que vuelan con un queroseno más barato, intentan echar del mercado a las menos eficientes.
Según la IATA, cada aumento de un dólar del precio del barril de crudo repercute de manera directa en un crecimiento de los costes del conjunto de las compañías aéreas en unos 1.600 millones de dólares.

Más aeropuertos para operar viajes a Cuba

A los aeropuertos de Nueva York, Miami y Los Ángeles, se les han unido, desde este fin de semana, ocho nuevos aeropuertos en territorio estadounidense que podrán gestionar vuelos hacia Cuba. El gobierno de Barack Obama pretende favorecer de esta manera un espacio a través del cual se amplíen los viajes hacia la Isla, un buen negocio si se tiene en cuenta que más de 1,5 millones de cubanos viven en territorio norteamericano.