Cuba le dice adiós a su viejo avión ruso IL-62M

Se dice que el viejo pero seguro  avión, fué el que llevó al Papa Juan Pablo II a Cuba en 1998 o que trasladó desde Bolivia los restos del guerrillero argentino Ernesto Guevara en 1997.
El avión quedó fuera de operación con un último vuelo el pasado 1 de marzo, anunció el equipo de empleados de mantenimiento, en una carta publicada en el diario Granma.
La aeronave, que realizó su primer vuelo para Cubana de Aviación el 1 de junio de 1977 -salió al mercado en 1971- es ``parte inseparable de la historia de la aviación revolucionaria'', destacó la misiva, titulada ``Homenaje a un titán''.   
        
``El IL-62M era amenudo recomendado por Fidel Castro a turistas y mandatarios, a quienes le aseguraba que era uno de los aviones más seguros del mundo e incluso llegó a comentar que no lo cambiaba por un Jumbo, Castro, de 84 años y retirado del poder desde julio de 2006 por problemas de salud, elogiaba a esos ``magníficos equipos de la vieja URSS''

Durante 30 años de alianza con la hoy desaparecida Unión Soviética, la flota aérea cubana se nutrió de naves rusas, algunas de las que siguen en servicio, aunque las tres líneas nacionales -Cubana, Aerocaribbean y Aerogaviota-, han rentado aparatos a otros países y comprado otros de segunda mano, como los ATR franco-italianos.

Cuba y Rusia renovaron en el 2006 su antigua cooperación en el sector y la isla adquirió aeronaves rusas, como los enormes Ilyushin 96 y Tupólev 2004, para incrementar su flota.
En este sitio Casarusia.com se puede encontrar más información de los  aviones rusos,quedará asombrado de la nostalgia que siente algunos por la retirada del mercado   de   los aviones rusos IL62.